
新泰市新甫新型建材有限公司
经营模式:生产加工
地址:山东泰安新泰市翟镇唐立沟村
主营:煤矸石烧结承重空心砖制造,销售,制砖机械,破碎机械的销售
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烧结砖的焙烧分为预热、焙烧、保温、冷却4个阶段,其中,冷却作为焙烧过程的一个重要环节,过快或过慢都会给砖造成影响。而实际烧制中,该砖的冷却速率受很多因素的影响,主要因素有下面几点:
1、烧结砖的设计:主要是砖的壁厚,厚度越大,冷却时间越长。
2、冷却液的性质:冷却液的粘度及热传导系数也会影响砖的热传导效果,冷却液粘度越低,热传导系数越高,温度越低,冷却效果越佳。
3、冷却方式:主要是模具型芯、型腔材料以及模架材料对冷却速度的影响,模具材料热传导系数越高,单位时间内将热量传递而出的效果越佳,冷却时间也越短。
4、冷却水管配置方式:冷却水管越靠近模腔,管径越大,数目越多,冷却效果越佳,冷却时间越短。
5、冷却液流量:冷却水流量越大,冷却水以热对流方式带走热量的效果也越好。
通过上述介绍我们可了解到影响烧结砖冷却速率的因素有很多,因此,我们烧制过程中应注意上述几点因素,确保砖的冷却速率在合适范围内。





烧结多孔砖欠火的原因
烧结多孔砖欠火是指砖的焙烧火候不足或保持烧结温度不足,从而导致其强度低、耐久性差。欠火现象一旦出现就意味着该砖不能再继续使用。我们要想彻底避免这一问题出现,就需要先了解导致这一问题出现的具体原因。
1.烧火工火度掌握不准,把小火看大了,特别是夜间光线与白天有较大差异时,烧结多孔砖,看火温度差异更大。
2.添加外燃料时,没有按照勤添、少添、少量多次添的原则进行外燃料加入,导致窑内热量变化较大。
3.燃料灰分过大,发热量低,质量不好,投煤量仍然按照质量较好的燃料的量进行,导致窑内总热量不够,使窑内温度不能升到所需要的温度。
4.风闸使用过高,全窑通风量过大,造成窑内大量的热量被抽走,不能使窑内温度升高到烧成所要求的温度。
5.风闸使用过低,窑内通风量过小,造成窑内燃料燃烧时没有足够的氧气量,单位时间的燃烧强度很低,燃料燃烧产生的热量不足以将窑内的温度升高到所需要的温度。
烧结多孔砖欠火的具体表现为砖的孔隙率大、强度低、耐久性差、品质下降,我们若发现砖出现了欠火的现象,我们可从上述5方面查找导致这一问题出现的具体原因,并采取有效的解决措施,同时还应改善烧窑工艺,这样才能降低欠火现象的发生几率。
隧道窑吊顶板为耐火混凝土吊顶板,它是由硅酸铝水泥与不同粒度的耐火骨料预制而成,其烧结抗温耐火度为1300℃,而煤矸石隧道窑产品gao烧结温度为1050℃,所以在正常焙烧使用中,烧结多孔砖价格,吊顶板是绝dui安全的。
在焙烧过程中对吊顶板影响da的是煤矸石中的硫、钾和钠的化合物,高温下这些有害杂质随烟气侵蚀吊顶板,与吊顶板中的耐火材料发生热学化物反应,生成新的低熔矿务,而新生矿物在体积上会出现不同程度的膨胀,致使吊顶板剥落及开裂,建筑用砖烧结多孔砖,并且随着这种化学反应在不断重复,剥落现象也越来越严重。另外,有些新生低熔矿物可使耐火材料结构变得疏松,这样耐火材料就失去它原有的特性,其强度、热传导及弹性系数等物理性能发生一系列变化,致使耐火材料的使用寿命变短。
在隧道窑中,预热带高温段和焙烧带部位的吊顶板是受影响严重的,随着温度升高,这些有害元素的化合物在烟气中的浓度会增大,对耐火材料的侵蚀也就更为强烈。在预热带和冷却带的低温段,有害杂质对耐火材料损害较小,所以,在出窑时窑车面上虽然可以经常看到掉落的吊顶板碎块,但在隧道窑两头很难观察到吊顶板被损害的现象。
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